【城乡建设】南海绿地取代砖厂发展与生态“双赢”

    南海绿地取代砖厂发展与生态“双赢”

南海大力打造交通干线绿色生态廊道，图为高铁公园。 珠江时报记者/方智恒摄

珠江时报记者黎小燕通讯员肖剑宁报道：沿着整洁的村道进入南海区丹灶镇西联村，水田相映，景色秀美。曾经，这里有一间西联砖厂，因为噪声扰民一度被投诉，如今，这家砖厂早已不见踪影，取而代之的是一片绿地。

这是南海开展高品质森林城市建设，全面推动村级工业园复垦复绿，打造高品质的生态、生活和生产空间的缩影。近年来，南海积极利用政策红利，依据城乡建设用地增减挂钩政策，将零散、废弃的农村居民点、工矿废弃地、村级工业园等建设用地，通过工程措施拆旧复垦成农用地，形成相应建设用地指标，并按照土地利用总体规划有关要求，将这些建设用地指标予以腾挪高效再利用。

以丹灶镇西联砖厂项目为例，该项目属于“先拆后建”模式，拆除前实地为西联砖厂，结合项目实地情况和村民意愿，拆除后全部复垦成农用地，拆旧复垦面积为105.46亩。今年8月底，该项目成功通过市级验收。“拆旧复绿后，不仅村里环境变好了，还能形成了100多亩的建设用地指标，实现了发展与生态的‘双赢’。”丹灶镇相关负责人表示，新形成的建设用地指标将用于发展新产业新业态。

除西联砖厂外，南海原发电厂、邓岗延南线东旧物业、沙涌东藤旧厂房等多个旧改项目也成功实现“拆旧复绿”。据统计，自2018年以来，南海村级工业园累计复垦复绿3877.75亩，其中今年新增复垦复绿803.64亩。

南海还大力打造交通干线绿色生态廊道。位于佛山三龙湾南海片区的高铁公园就是其中一个鲜活例子，它是全国较为少有的高铁沿线公园建设示范性项目。

高铁公园沿高铁沿线呈带状设计，与三山新城主干道路三山大道、长江路、泰山路、港口路、环岛南路交接，占地面积约44万平方米，总长约3.6千米，并于今年1月底正式开放。

这个集生态风景、休闲游憩等功能的城市公园，深受市民喜爱。在桂城土生土长的市民霍美华感触很深，“两年前，高铁桥下荒地一片，尘土飞扬，没想到如今变得这么漂亮，绿道湖水花海相依相融，我经常带小朋友过来游玩。”

据悉，结合城市更新工作，南海今年启动了19个交通干道绿化项目，截至6月底已新增绿化面积超28.5万平方米，完成提质绿化面积超5万平方米。

如今，随着交通干线绿色生态绿道的不断延伸，绿城飞花的景象在南海处处上演。推窗可见的城市绿景、鸟语花香的“口袋”公园、姹紫嫣红的立体绿化……秋日里的南海，依旧绿得多姿，绿得浓烈。

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